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以時間拉近距離 住在軌道邊 生活成本更低
202路輕軌延伸線沒有貫通旅順之前，旅順區域已經形成瞭老城區、新城區、開發區三個地產開發區域，並開發瞭相當數量的樓盤，但由於包括交通等各種因素限制，相對於市內三區而言，旅順房屋的銷售不溫不火，價格更是處於較低的狀態。輕軌延伸至旅順改變瞭大連樓市結構，使得沿線部分樓盤得以增值，甚至"異軍突起"。
居住在輕軌沿線，節省瞭出行時間。
以往在大連市內的上班一族，每天都要很早起來，不塞車的情況下坐車也差不多要一個小時；而輕軌延伸線通車後隻需20-30分鐘就可到達。一位想在軌道沿線購買房子的市民說："輕軌通車後，與市內的距離沒變，出行、上班的時間卻都差不多縮減瞭一半。我在高新園區上班，一直沒找到合適價位的樓盤，這回可以到旅順購房，選擇的面寬多瞭。 "另一位傢住在旅順開發區而在旅順老城區工作的市民說，"現在早晨不用起大早，甚至可以睡懶覺瞭。 "
購買202輕軌邊的樓盤生活"成本"更低
一位房地產營銷代理公司負責人有著多年的營銷經驗，他說，交通的拉動對房地產價格起著舉足輕重的作用。現在，旅順區域的樓盤還沒有因為輕軌開通而被充分關註，因為價格還沒有大的變化，相較市內三區而言，旅順房價不高，旅順開發區更有一些樓盤價格超低，從剛剛結束的大連秋季房展會上公佈的價格來看，旅順房價處於大連房價的"窪地"，此時購買投入的成本小，而未來價格上揚空間增大，因而會很劃算。
遇到房地產低谷時，軌道沿線樓盤抗跌能力強
大連軌道交通種類較多，有軌電車是歷史民間2胎 民間2胎是不是地下錢莊缺錢急用哪裡借錢景觀，輕軌是城市化進程中有效的牽引和拉動，而地鐵則仍在建設中，更是現代國際化大都市通行的交通手段。大連某地產公司負責人認為，當年香港樓市泡沫破裂，出現下跌的時候，軌道交通沿線的地產產品仍舊上漲，選擇地鐵沿線樓盤是當時一些香港投資者獨具的"慧眼"。由於軌道交通帶來的"生活增值"，沿線房地產項目也隨之增值，因而價格增長快，而在特殊的情況下比如大力度的樓市調控中價格抗跌，這對於大連而言也是一樣的。據悉，大連輕軌旅順規劃時日不短，除瞭早期開發的項目之外，一些開發商嗅到商機，把新樓盤開發到瞭輕軌沿線地塊，這些樓盤如今潛在的商業投資價值與居住價值都與貫通前不可同日而語。據調查，全國開發在輕軌邊上的樓盤普遍都要比其他地區每平方米高300-500元。一位地產廣告代理公司的總經理付先生認為，輕軌建成，許多商業區與購物區也會沿著輕軌線路陸續開發，而附近樓盤無疑是最大的受益者。
輕軌202沿線旅順段的樓盤均不限購
據悉，大連市目前對已擁有2套及以上住房的本市戶籍居民傢庭、擁有1套及以上住房的非本市戶籍居民傢庭暫停在大連市內四區和高新園區范圍內向其售房。也就是說，限購政策范圍不包含旅順。輕軌202沿線旅順段的樓盤均不限購。業內人士認為，不限購就意味著不論是居住還是投資，在購房資格上均沒有限制，不受現在傢庭擁有住房套數的影響。也就意味著現在分享202輕軌沿線旅順樓盤的未來增值，大傢都有機會。
記者張亮
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-10-24/07402464359.shtml
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